 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Budynek wybudowano w 1855 r. (!) jako przystanek kolejowy Jakubowice (Jacobsdorf, Jakobsdorf) na nowo otwartej, jednotorowej linii Świdnica-Dzierżoniów. Linia ta biegła od strony tzw. Wiaduktu Południowego (Witoszowskiego) nasypem [Na początku nasypu był wspólny most nad Pisarzowickim Potokiem i drogą do Bystrzycy Dolnej, a po 200 m duży most nad rzeką Bystrzycą. Dalej były jeszcze dwa mosty nad Młynówką i polną drogą z Kraszowic do Opoczki. Od tego miejsca linia wiodła równolegle ze wspomnianą drogą ...
Budynek wybudowano w 1855 r. (!) jako przystanek kolejowy Jakubowice (Jacobsdorf, Jakobsdorf) na nowo otwartej, jednotorowej linii Świdnica-Dzierżoniów. Linia ta biegła od strony tzw. Wiaduktu Południowego (Witoszowskiego) nasypem [Na początku nasypu był wspólny most nad Pisarzowickim Potokiem i drogą do Bystrzycy Dolnej, a po 200 m duży most nad rzeką Bystrzycą. Dalej były jeszcze dwa mosty nad Młynówką i polną drogą z Kraszowic do Opoczki. Od tego miejsca linia wiodła równolegle ze wspomnianą drogą polną aż do końca nasypu, gdzie było jednopoziomowe,a wiec kolizyjne skrzyżowanie z drogą Świdnica-Burkatów (dzisiaj w tym miejscu jest wiadukt na ul. Bystrzyckiej)]. Tam, na rozwidleniu dróg do Świdnicy, Kraszowic, Burkatowa, Opoczki i Makowic postawiono budynek przystanku Jakubowice. Znajdował się on na wysokości 245 m npm. Przystanek w Jakubowicach to dwukondygnacyjny otynkowany budynek z dołączoną doń, od strony płd.-wsch., o jedno piętro wyższą wieżą, która spełniała funkcję komunikacyjną w czasach gdy posługiwano się telegrafem optycznym w komunikacji na trasie kolei. Budowla ta przetrwała w niewiele zmienionym stanie do dnia dzisiejszego - od 1902r. jest budynkiem mieszkalnym. Budynek na wysokiej skarpie przy polnej drodze do Makowic, opodal wiaduktu u wylotu ul.Bystrzyckiej w kierunku Zagórza, jest łatwo dostrzegalny dla jadących zarówno drogą jak i koleją. Jest najdalej na południe usytuowanym obiektem budowlanym w obecnych granicach Świdnicy (oprac: Kanonier.DSW)
Pokaż więcej
Pokaż mniej
---------- Bibliografia: A.Scheer „150 lat kolei w Świdnicy na tle kolei śląskiej” Rocznik Świdnicki 1994, s. 28-98. A.Scheer „Zapomniane linie kolejowe w woj. wałbrzyskim" Rocznik Świdnicki 1984, s. 38-98. |
|||||||||||||||||||||||||||||||
/
|
||
|
||
|
||
|
|
|||||||||||
|
Budynek nr 35 (dawny dworzec Jakubowice) na innych fotografiach
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
 |
|
||
|---|---|---|---|